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国外网:洪监高速洪湖段石首长江大桥八岭互通昔日同时通车

滥觞:国外网  公布工夫:2019年09月29日

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  江汉平原迎来严重喜信!昔日11:18,由省交投集团建立的洪监高速(洪湖至监利)新滩至洪湖段、石首长江大桥、沪渝高速八岭互通同时通车。从武汉到洪湖主城区的车程将从3小时收缩至1.5小时之内,石首群众过江仅需5分钟,从武汉到石首的车程也将从4小时收缩至2小时.

  洪监高速是湖北“七纵五横三环”高速公路网之纵二线的干线,起自洪湖市新滩镇,与汉洪高速公路东荆河大桥对接,止于监利县柘木乡,与许广高速(G4w2)随岳段(随岳高速公路)订交,全长约95千米,此中新滩至洪湖段长约58千米。设想双向四车道,时速100千米。该路段通车后,将完毕洪湖城区欠亨高速的汗青,期盼了10年的洪湖群众今后进入高速时期,同时宣布荆州市实现了县县通高速。该高速公路对鞭策洪湖经济发展、增强荆州南部市县与武汉的经济联络、减缓京港澳高速公路交通压力等具有重要意义。今朝,该高速路段暂不免费。

  据引见,洪监高速的建立一波三折。2008年1月,荆州市政府接纳BOT方法公开招标,肯定民营企业香港保利达国际有限公司为洪监高速公路项目投资人,并签署响应和谈。但由于诸多缘故原由,直到2013年1月才完工建立,后屡次重复开停,并从2015年7月开端全线歇工,省交通运输厅和荆州市政府屡次和谐催促投资人实行条约无果。2017年7月,荆州市政府依法消除洪监项目投资和谈,发出特许经营权,并经由过程从头招标,挑选新的投资人。

  2017年7月,省交投集团与湖北长江路桥股份有限公司组建联合体配合投标,依法成为该项目新的投资人。2017年10月26日,与荆州市政府正式签订投资和谈。省交投集团进驻后,根据市场化运作及项目标准管理要求,与荆州市事情专班约谈原3家施工单位、2家设想单元总部,停止了多轮艰辛会谈,理顺各方干系,逐项清算原有债权,从头签订合同。2018年3月,该项目片面完工。

  石首长江大桥是国道“G234兴盛-阳江”逾越长江的控制性工程,也是湖北省“九纵五横三环”高速公路网纵五线“枣阳-石首”的过江通道,出发点顺接潜石高速江陵段,起点对接江南高速,全长39.723千米,双向四车道,设想时速100千米。

 

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  据引见,该桥为主跨820米双塔双索面单侧混淆梁斜拉桥,是湖北省投资规模最大、施工条件最庞大的长江大桥项目之一,大桥综合施工难度位居世界同类桥梁前线。2015年12月,该项目正式完工,概算总投资75.21亿元。

  石首是全省唯一毗连一江两岸却未通长江大桥的县市,长期以来,两岸群众来往只能靠轮渡过江,一旦碰到大雾、暴风雨等卑劣气候,轮渡就要停航,当地最大的渡口三义寺渡口天天列队过江的车辆约3000台,过江工夫最少需求1个小时,且有必然安全风险。建立长江公路大桥不断是石首两岸苍生的胡想和期盼。

  省交投集团相干人士暗示,该桥通车后,将完毕石首市一江两隔欠亨长江大桥的汗青,圆了石首群众百年长江大桥胡想,此后,石首人搭车过江将仅需5分钟,从武汉开车到石首将从4个小时收缩至2小时。大桥关于优化湖北高速公路网和过江通道规划,增进两湖平原经济合作与交换,动员处所区域经济及长江经济带开展具有十分重要的意义。

  免费尺度:石首长江大桥北岸接线、南岸接线按一型车按0.76元/车千米,载货类汽车按0.12元/吨公里免费;大桥(主桥、滩桥和引桥)按一型车15元/次,载货类汽车4元/吨车次施行,免费限期暂定30年。

  沪渝高速公路新建八岭互通位于荆州市八岭山镇以西,处于沪渝高速(K1112+538.046)与荆当旅游公路穿插处四周,该互通新建匝道5条,共2543米,新建收费站1处(车马阵收费站)。八岭互通通车后,将荆州城区和楚王车马阵之间的通行工夫由1小时30分钟收缩为40分钟,对增进荆州市旅游奇迹开展具有十分重要的意义。同时,该互通关于提拔沪渝高速公路辐射才能,完美荆州地域快速路网骨架系统,减缓荆州城区中心区交通压力具有积极作用。

 

 

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